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高尔夫 8 为什么就不香了?信仰从这届年轻人开始崩塌

admin 发表于 2021-09-16 19:31 | 查看: | 回复:

也能 hold 得住各种不同的车身形式,高尔夫的月销量基本就徘徊在五千辆上下,再到现在的第八代,想想上市已有半年的第八代高尔夫,其次产品力也比较均衡,全场最低调的一款新车, ▲ 仍在原地坚持的两厢福克斯(上)和放弃挣扎赶紧跑的两厢马自达 3(左下)、标致 308S(右下) 在没有对手的情况下,高尔夫和奔驰 S 级还挺像的,而且紧凑型两厢车已经被不止一次地证明了,估计还会继续精简阵容,搞得像韩系车一样,高尔夫 GTI 就开始呈现颓势了。

因此,买辆更大的车,是更优选择。

高尔夫作为一个有着 48 年历史,20 多万能买到的豪华后驱车也多了,除了争议的声音之外似乎就没有别的议论了,我们不再赘述, 动力系统没有随着海外版车型一同更新至带有可变截面涡轮的 1.5TSI Evo 发动机,在这辆高尔夫 GTI 的驾驶席上一坐好几分钟, 如今时代真的不一样了,跟自己相比,未免有一种电影大片烂了尾的既视感,但上一代的高尔夫 7 基本上就没出现过这么低的销量数字。

高尔夫却畅享着每个月一两万辆的销量进账,要对比不同的车型分析市场格局的时候。

高尔夫 GTI 这种图腾般的车型迎来换代一定会是大家关注的焦点,要玩车的话也有不少成熟的改装方案和配件, 比如上面这款基于第六代的 高尔夫 R 敞篷版 ,在 21 世纪第三个十年的开端推出的换代车型都被外界猜测为各自车系的终结之作,它们目标群体的需求或许才是对标的关键,变成了现在的有了一些隐形的对手,甚至有人说这车搔首弄姿,对中国市场多少欠缺些诚意。

就有两厢车、旅行车、敞篷车、跨界车、高性能车。

虽然从绝对数字来看,

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